Χαλύβδινο σωλήνα

Ανάλυση του θαλάσσιου χαλύβδινου σωλήνα και των διαφορών του από τους κοινούς σωλήνες χάλυβα

Το θαλάσσιο χαλύβδινο σωλήνα είναι ένα είδος σωλήνα από χαλύβδινο άψογο, ειδικά σχεδιασμένο για ναυπηγική και θαλάσσια μηχανική, που χρησιμοποιείται κυρίως για τη δομική υποστήριξη συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας, μεταφοράς καυσίμου\/λιπαντικού πετρελαίου, αγωγών ύδατος έρματος και υπεράκτιων πλατφορμών. Το βασικό χαρακτηριστικό του είναι να προσαρμοστεί σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα, όπως υψηλή αλατότητα, υψηλή υγρασία και υψηλή πίεση.

Αντίσταση υλικού και διάβρωσης
Σωλήνες θαλάσσιων χάλυβα: προστίθενται στοιχεία κράματος όπως ο χαλκός (Cu), το νικέλιο (NI) και το χρωμίου (CR) για την ενίσχυση της αντοχής στη διάβρωση των θαλασσινών υδάτων. Ορισμένα μέρη είναι κατασκευασμένα από duplex από ανοξείδωτο χάλυβα ή επικαλυμμένα με τεχνολογίες (όπως γαλβανιστική και εποξειδική ρητίνη).

• Κοινοί σωλήνες χάλυβα: κυρίως ανθρακούχος (όπως Q235), χωρίς ειδική θεραπεία κατά του διάβρου και χρησιμοποιείται μόνο σε γενικά περιβάλλοντα.

• Πρότυπα παραγωγής: Είναι απαραίτητο να περάσουν την πιστοποίηση των κοινωνιών ταξινόμησης (όπως το DNV-GL, ABS, LR) και η παραγωγική διαδικασία πρέπει να συμμορφώνεται με τις "προδιαγραφές για ειδικούς σωλήνες χαλύβδινου για πλοία".

• Απαιτήσεις δοκιμών: Εκτός από τη συμβατική υδροστατική δοκιμή, η υποχρεωτική ανίχνευση υπερηχητικών ελαττωμάτων (UT) και η δοκιμή μαγνητικών σωματιδίων (MT) απαιτούνται για να εξασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν εσωτερικά ελαττώματα.

• Διαδικασία θερμικής επεξεργασίας: Η ομαλοποίηση της θεραπείας ή της απόσβεσης και της σκλήρυνσης υιοθετούνται συχνά για τη βελτιστοποίηση των μηχανικών ιδιοτήτων.

• Αντοχή σε συμπιεστική: συνήθως απαιτείται να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 490 MPa (όπως στο πρότυπο θαλάσσιου GB\/T5312), το οποίο είναι υψηλότερο από αυτό των συνηθισμένων σωλήνων υγρών (όπως 415 MPa στο ASTM A106).

• Αντίσταση χαμηλής θερμοκρασίας: Πρέπει να περάσει τη δοκιμή κρούσης Charpy στο -40 για να προσαρμοστεί στο περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας των πολικών ναυτιλιακών διαδρομών ή στη βαθιά θάλασσα.

Σωλήνες θαλάσσιων χάλυβα: σωλήνες καυσίμου υψηλής πίεσης για κινητήρες πλοίων, συστήματα βαλβίδων υποθαλάσσιων και αγωγούς χαμηλής θερμοκρασίας για φορείς ΥΦΑ (που λειτουργούν σε βαθμό -162).

• Κοινοί σωλήνες χάλυβα: κτίρια ικριωμάτων (GB\/T13793), δημοτικοί σωλήνες νερού (GB\/T3091) και γενικά μηχανικά δομικά συστατικά.
 

• Απαιτήσεις πιστοποίησης: Πρέπει να ληφθεί πιστοποιητικό κοινωνίας ταξινόμησης (όπως η Εταιρεία ταξινόμησης της Κίνας CCS) και ορισμένα έργα πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς IMO (Διεθνή Ναυτιλιακός Οργανισμός).

• Διαφορά κόστους: Η τιμή των θαλάσσιων σωλήνων είναι 30% έως 50% υψηλότερη από αυτή των συνηθισμένων σωλήνων της ίδιας προδιαγραφής, κυρίως λόγω του κόστους κράματος, των τελών επιθεώρησης και των διαδικασιών πιστοποίησης.
 

Οι θαλάσσιοι σωλήνες από χαλύβδινους χάλυβα υπερβαίνουν κατά πολύ τους συνηθισμένους χαλύβδινους σωλήνες από την άποψη του τύπου υλικού, του ελέγχου και των προτύπων ελέγχου παραγωγής και αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο της ασφάλειας των θαλάσσιων μηχανικών. Κατά την επιλογή μιας επιλογής, το σενάριο εφαρμογής πρέπει να καθοριστεί σαφώς: εάν χρησιμοποιείται σε ένα μη φορτωτικό περιβάλλον χαμηλής πίεσης (όπως εσωτερική παροχή νερού), οι συνηθισμένοι σωλήνες συγκολλημένης είναι πιο οικονομικοί. Όταν πρόκειται για συνθήκες εργασίας θαλάσσιας ή υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας, πρέπει να χρησιμοποιούνται προϊόντα θαλάσσιας ποιότητας για την αποφυγή πιθανών κινδύνων για την ασφάλεια.